Як захиститися від бурульок

Починається сезон падаючих бурульок. Серед них є свої рекордсмени, що досягають 300 кг. Але завдати шкоди перехожому або припаркованого автомобіля може і більш легкий падаючий предмет. Як захиститися і що робити, якщо ви все-таки піддалися бомбардуванню.

У лютому від падіння бурульок, за даними департаменту охорони здоров’я уряду Москви, вже постраждали три людини. Чи то ще буде: сезон падаючого з дахів льоду тільки починається. Зима була сніжною, але на небезпеку падіння крижаних копій в першу чергу впливає не це. «Сезон бурульок, які потрібно збивати з дахів, зазвичай триває до кінця березня. Вони утворюються за рахунок добових перепадів температури », – рассказаланачальнік Деза« Лианозово »Любов Гарифуллина.

Під час «льодового сезону» минулого року, тобто в березні, від падіння з дахів бурульок та снігу отримали травми 20 людей. І це тільки ті випадки, коли потерпілі звернулися в «швидку допомогу». 54-річний чоловік впала з даху бурулькою був убитий.

Скільки москвичів самостійно прийшли в травмопункти – ніхто не рахував. Немає також статистики щодо пошкоджених падаючим льодом автомобілів. Найбільшу небезпеку для пішоходів та автовласників представляють старі будинки з скатними дахами. «Таких сьогодні більше дев’яти тисяч, більша частина – в Центральному адміністративному окрузі столиці», – розповіла ІП прес-секретар департаменту ЖКГ та благоустрою уряду Москви Марина Орлова.

Льодова дружина

У Москві працюють кілька десятків комерційних організацій, що пропонують послуги з сколці льоду і скиданню снігу з дахів будинків. Власники нежитлових будівель до них і звертаються. У житловому фонді у ДЕЗів є два варіанти поведінки: можна тримати в штаті спеціальну бригаду, має допуск до висотних робіт, – цього вимагають правила охорони праці. «Якщо такої бригади у складі мінімум трьох осіб немає, то ДЕЗ зобов’язаний провести серед комерційних організацій тендер на укладення договору про очищення даху», – сообщілів ДЕЗе Гагарінського району Москви.

Приватні фірми за видалення бурульок і полою з карниза даху та водостічних воронок беруть у середньому 25 руб. за погонний метр фасаду будівлі. Очищення покрівлі обходиться приблизно в 20 руб. / Кв. м.

Неважко підрахувати, що повне очищення даху будівлі, скажімо, розміром 40 х 20 метрів, обійдеться його власнику у 24 тис. руб. Тому практично всі компанії пропонують такий вид послуг, як «очищення карниза і кровліпо всьому периметру будівлі на відстані півтора метрів від краю даху». Для описуваного будинку це варто було б всього 3 тис. руб. Але тоді операцію доведеться повторювати неодноразово, оскільки сніг, що залишився на даху, тане і сповзає до карнизу.

А за законом навіть маленька бурулька підлягає негайному знищенню. Такий порядок визначено у «Правилах санітарного утримання територій, організації збирання та забезпечення чистоти і порядку в місті Москві», хоча розміри крижинки не позначені: йдеться лише про сніговому покриві – його товщина на покрівлі не повинна перевищувати 30 сантиметрів.

Очищаючи скат даху, що виходить на пішохідну територію, робочі зобов’язані обгородити його і провести «охоронні заходи, що забезпечують безпеку проходу жителів», тобто поставити внизу людини, який нікого б не пускав у зону «ледопада».

На перший погляд, щоб поменше обмежувати свободу громадян у пересуванні, чистити дахи логічніше ночами. Але «Правила санітарного утримання територій» дозволяють такі роботи тільки у світлий час доби. «Тому доводиться починати роботу з ранку, займати і огороджувати майданчики тоді, коли тротуар ще вільний. Іноді ведемо роботу поетапно: спочатку очищаємо одну частину даху, а потім іншу », – рассказалзаместітель генерального директора ТОВ« Компанія Альппром »Микола Макєєв.

Втім, якщо з пішоходами домовитися нескладно, то з автолюбителями у прибиральників снігу з дахів часто розпалюються конфлікти. Буває, власники машин паркують їх прямо під «волчатнік» (червоно-білу захисну стрічку) і на всі заклики посунутися відповідають: «Якщо з машиною щось трапиться …» Закон на стороні автомобілістів – хто пошкодив машину, скидаючи зверху лід, той і буде відповідати.

«Власнику автомобіля важко розраховувати на повну компенсацію збитків лише в тому випадку, якщо він припаркував свою машину з порушенням ПДР», – сообщілгенеральний директор юридичної фірми «Столична правова компанія» Валерій Лісіцин.

Оголошення ж, які комунальники вивішують напередодні проведення робіт – «Просимо вас прибрати з двору автомобілі», – юридичної сили не мають: балансоутримувач не може записками зняти з себе відповідальність за заподіяння шкоди майну громадян. Микола Макєєв скаржиться, що через безглуздих автовласників іноді доводиться припиняти роботи: «Не хочеться, як це трапилося недавно з одним з наших конкурентів, платити власнику пошкодженої іномарки 500 тис. руб.».

Якщо прибрати лід з покрівлі необхідно, а внизу стоять автомобілі, доводиться йти на хитрощі. Нещодавно фірма Макєєва видаляла з великого рекламного щита бурульку вагою більше 300 кг. Недалеко від щита знаходилися машини, тому довелося пакувати її в спеціальний брезентовий мішок і прибирати за допомогою підйомника. «Така послуга не з дешевих», – каже Микола Макєєв.

Можливість пересунути автомобілі, що заважають сезонним роботам, є у Деза. Державні комунальники можуть звернутися в департамент ЖКГ, звідти на місце приїдуть фахівці і викличуть співробітників ДІБДР. Тільки в їхній компетенції викликати евакуатор.

Природно, вплутуватися в цю епопею жоден ДЕЗ не хоче, вважаючи за краще домовитися з водіями полюбовно: розвішуючи ті самі таблички із закликами від’їхати подалі.

Арбітри по льоду

Якщо вас лякають звисають бурульки, а оточуючим і насамперед дезу до них і справи немає, треба скаржитися. Об’єднання адміністративно-технічних інспекцій (ОАТІ) стежить за нежитловими будівлями, а Мосжілінспекция – за житловими будинками.

По частині снігу та бурульок робота цих структур полягає у перевірці столичних дахів і покарання їх власників, які допустили непорядок. Перевірки носять вибірковий характер, проте, запевнили обох організаціях, проводяться щодня. Невиконання вимог з очищення дахів загрожує власникові будівлі великими штрафами.

«У нас немає завдання накласти якомога більше штрафів, – рассказалів прес-службі ОАТІ. – Якщо та частина даху, на якій утворилися бурульки, виходить на газон, інспектор ОАТІ штрафувати балансоутримувача будівлі не буде. Він обмежиться приписом, в якому визначить термін усунення недоліків. Але якщо до наступного візиту інспектора нарости на даху залишаться – припис перетвориться на штраф ».

Інспектор обійдеться без важливих попереджень, коли бурульки або сніг лежать на тій стороні даху, що виходить на тротуар чи проїжджу частину. За це порушення ст. 5 закону Москви «Про адміністративну відповідальність за правопорушення у сфері благоустрою міста» накладає штраф у розмірі 30 тис. руб. Це найбільш м’яке покарання – для першого проступку. У випадку «дубля» штрафують вже на 50 тис. руб. З житловими будинками справа йде так само. Карають не тільки за бездіяльності, а й за неправильні дії: за відсутність «вовчатники» в пішохідній зоні біля житлового будинку ДЕЗ можуть оштрафувати на 10 тис. руб.

Тому якщо скарга городянина в організацію, що управляє будинком, залишилася без уваги, дзвінок у контролюючі органи напевно змусить комунальників прокинутися.

Мосжілінспекция або ОАТІ приймають навіть анонімну інформацію, однак воліють, щоб заявник повідомляв своє ім’я-прізвище і номер телефону. «Ми реагуємо на кожне звернення громадян на« гарячу лінію », а контакти заявника потрібні, щоб він міг бути присутнім на перевірці особисто і переконатися в її результаті», – пояснілпресс-секретар ОАТІ Євген Жбанів.

В арсеналі інспекцій вельми жорсткі санкції, а після 23 лютого перевіряючі стали активніше: як відомо, однією з можливих версій трагедії на Басманному ринку прокуратура Москви назвала велику кількість снігу на даху. Посилення контролю стану кришподтверділі і в ДЕЗах, і Микола Макєєв з «Компанії Альппром»: «Після катастрофи замовлень у нас стало більше».

Втім, у розпал березневого «льодового сезону» не тільки інспекторам, а й жителям кожного будинку має сенс дивитися, що коїться у них над головою.

Повітряна тривога

Гендиректор Столичної правової компанії Валерій Лісіцин розповів про те, як відшкодувати збиток від бурульки, що впала на людину або його автомобіль.

Якщо після падіння бурульки ви отримали травму і не можете ходити, необхідно викликати «швидку». Вона не тільки надасть допомогу, а й документально зафіксує пригода, видавши довідку, що підтверджує його час і місце, а також описує травми, отримані в результаті падіння бурульки.

Коли пошкодження незначні, допомогу потерпілому можуть надати на місці родичі, знайомі або просто перехожі. Але перед тим як відправитися в травмпункт (зробити це треба обов’язково, щоб отримати довідку про травму), необхідно письмово зафіксувати факт події: скласти акт у довільній формі, вказавши обставини, час і місце того, що сталося, а також свідків. Непогано буде роздобути підписи мешканців чи працівників з будівлі, з якого зірвалася бурулька.

Якщо в результаті падіння льоду з даху постраждав ваш автомобіль, то треба викликати по телефону 02 співробітників міліції. ГИБДД не підійде: падіння предмета на стоїть автомобіль не вважається ДТП. Від приїхав наряду потрібно отримати копію протоколу огляду місця події, де повинні бути перераховані всі пошкодження автомобіля.

Далі слід взяти постанову про відмову в порушенні кримінальної справи (в місцевому ОВС), після чого машину повинен оглянути незалежний експерт, який складає свій акт огляду транспортного засобу.

Зібравши всі необхідні документи, ви повинні визначити винуватця, який компенсує збиток. Його відповідальність у цивільному праві називається внедоговорной. Згідно нормам, що містяться в гл. 59 Цивільного кодексу РФ, до неї залучаються особи та організації, які своїми діями (бездіяльністю) заподіяли шкоду здоров’ю та майну громадянина. У випадку з падінням бурульки це буде ЖЕУ, РЕО або ДЕЗ. Саме вони відповідальні за утримання житлового господарства. Якщо доведеться мати справу з власником нежитлової будівлі, відповідачем стане його балансоутримувач, власник, забудовник або орендар земельної ділянки.

Претензії до винуватця інциденту можна спробувати врегулювати в досудовому порядку. Краще доручити це грамотному юристові. Якщо винуватець у досудовому порядку платити відмовляється, юрист підготує позов до суду з вимогою повного відшкодування збитку.

У суді доведеться довести як мінімум три обставини. По-перше, що ви отримали травму певного ступеня тяжкості або ваш автомобіль отримав ті чи інші ушкодження. По-друге, що збиток був нанесений в певному місці і з певних причин. І останнє, що ваш збиток оцінюється саме в заявлену суму. Для цього суду необхідно надати касові чеки та інші документи, що підтверджують ваші витрати, пов’язані з падінням бурульки.

Comments are closed.